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<!DOCTYPE html>

<title>Franz Dischinger</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Franz Dischinger</span></h1>

</header>

</div>

<p><b>Franz Anton Dischinger</b> (* <a href="8._Oktober" title="8. Oktober">8. Oktober</a> <a href="1887" title="1887">1887</a> in <a href="Heidelberg" title="Heidelberg">Heidelberg</a>; † <a href="9._Januar" title="9. Januar">9. Januar</a> <a href="1953" title="1953">1953</a> in <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a>) war ein deutscher <a href="Bauingenieur" class="mw-redirect" title="Bauingenieur">Bauingenieur</a> und <a href="Hochschullehrer" title="Hochschullehrer">Hochschullehrer</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Wirken">Wirken</h2></div>

<p>Franz Dischinger arbeitete und forschte Anfang und Mitte des 20. Jahrhunderts in Deutschland auf dem Gebiet des <a href="Stahlbeton" title="Stahlbeton">Stahlbetonbaus</a>. Er leistete Herausragendes im Stahlbeton-<a href="Schale_(Technische_Mechanik)" title="Schale (Technische Mechanik)">Schalenbau</a>, bei der <a href="Spannbeton" title="Spannbeton">Spannbetonweise</a>, für die Entwicklung der modernen <a href="Schr%C3%A4gseilbr%C3%BCcke" title="Schrägseilbrücke">Schrägseilbrücken</a> und bei der Theorie des plastischen Verhaltens des Betons. Er entwarf neuartige Spannbeton-Brücken und konstruierte gemeinsam mit <a href="Ulrich_Finsterwalder" title="Ulrich Finsterwalder">Ulrich Finsterwalder</a> dünne Kuppelschalen und Tonnendächer. Ein Beispiel für die von ihm maßgeblich mitentwickelte Stahlbeton-Schalenbauweise sind die <a href="Kuppel" title="Kuppel">Kuppeln</a> der <a href="Kohlrabizirkus" title="Kohlrabizirkus">Großmarkthalle</a> in Leipzig. 1934 ließ er sich seine neuartige Konstruktionsmethode von Spannbetonbrücken patentieren. 1936/1937 plante er die <a href="Bahnhofsbr%C3%BCcke_(Aue)" title="Bahnhofsbrücke (Aue)">Bahnhofsbrücke</a> in <a href="Aue_(Sachsen)" title="Aue (Sachsen)">Aue (Sachsen)</a> nach diesem Patent, die weltweit erste Spannbetonbrücke ohne <a href="Verbundwerkstoff" title="Verbundwerkstoff">Verbund</a>. Die nach ihm benannte „Differentialgleichung nach Dischinger“ oder „Dischingergleichung“ beschreibt das <a href="Kriechen_(Werkstoffe)" title="Kriechen (Werkstoffe)">Kriechen</a> von Beton.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben">Leben</h2></div>

<p>Franz Dischinger war der Sohn eines <a href="Gro%C3%9Fherzogtum_Baden" title="Großherzogtum Baden">badischen</a> Oberbaukontrolleurs. Seine Kindheit verbrachte er in <a href="Karlsruhe" title="Karlsruhe">Karlsruhe</a>, wo er auch auf das <a href="Gymnasium" title="Gymnasium">Gymnasium</a> ging. Ab 1907 studierte er <a href="Bauingenieurwesen" title="Bauingenieurwesen">Bauingenieurwesen</a> an der <a href="Karlsruher_Institut_f%C3%BCr_Technologie#Geschichte" title="Karlsruher Institut für Technologie">Technischen Hochschule Karlsruhe</a>, unter anderem bei <a href="Friedrich_Engesser" title="Friedrich Engesser">Friedrich Engesser</a> und <a href="Karl_Heun_(Mathematiker)" title="Karl Heun (Mathematiker)">Karl Heun</a>. Während des Studiums gab er Nachhilfeunterricht und <a href="Repetitorium" title="Repetitorium">Repetitorien</a> für seine Kommilitonen. 1911 bestand er die Diplom-Hauptprüfung „mit Auszeichnung“.

</p><p>Nach einer kurzen Tätigkeit bei der Bauunternehmung Friedrich Vollrath in <a href="Wesel" title="Wesel">Wesel</a> leistete Dischinger in München seinen Wehrdienst als <a href="Einj%C3%A4hrig-Freiwilliger" title="Einjährig-Freiwilliger">Einjährig-Freiwilliger</a> ab. Anschließend arbeitete er ab 1913 bei der Bauunternehmung <a href="DYWIDAG" class="mw-redirect" title="DYWIDAG">Dyckerhoff & Widmann</a> in <a href="Wiesbaden-Biebrich" title="Wiesbaden-Biebrich">Wiesbaden-Biebrich</a>, wo er bis 1933 als <a href="Statiker" class="mw-redirect" title="Statiker">Statiker</a> und Konstrukteur wirkte. Im Rahmen dieser Tätigkeit entwickelte Dischinger gemeinsam mit <a href="Walther_Bauersfeld" title="Walther Bauersfeld">Walther Bauersfeld</a> ab 1922 die sogenannte <a href="Zeiss-Dywidag-Schalenbauweise" title="Zeiss-Dywidag-Schalenbauweise">Zeiss-Dywidag-Schalenbauweise</a>. 1929 <a href="Promotion_(Doktor)" title="Promotion (Doktor)">promovierte</a> er an der <a href="Technische_Universit%C3%A4t_Dresden#Geschichte" title="Technische Universität Dresden">Technischen Hochschule Dresden</a> bei <a href="Kurt_Beyer" title="Kurt Beyer">Kurt Beyer</a> mit einer <a href="Dissertation" title="Dissertation">Dissertation</a> über Vieleckschalen<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, und im folgenden Jahr gewann er mit einer Abhandlung über „Eisenbetonschalen als Raumträger“ den ersten Preis in einem Wettbewerb der <a href="Preu%C3%9Fische_Akademie_des_Bauwesens" title="Preußische Akademie des Bauwesens">Preußischen Akademie des Bauwesens</a>.

</p><p>Zum 1. August 1933 übernahm Dischinger als Nachfolger von <a href="Hermann_Boost" title="Hermann Boost">Hermann Boost</a> den Lehrstuhl für <a href="Massivbau" title="Massivbau">Massivbau</a> an der <a href="Technische_Universit%C3%A4t_Berlin#Geschichte" title="Technische Universität Berlin">Technischen Hochschule Berlin</a> und widmete sich fortan primär theoretischen Fragen des Bauwesens. So veröffentlichte er 1937/1939 bahnbrechende Abhandlungen zur Theorie des <a href="Kriechen_(Beton)" class="mw-redirect" title="Kriechen (Beton)">Kriechens</a> und <a href="Schwinden_(Beton)" title="Schwinden (Beton)">Schwindens</a> von Beton. Aufgrund einer chronischen Erkrankung wurde Dischinger am 1. April 1951 <a href="Emeritierung" title="Emeritierung">emeritiert</a>.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>Sein Grab befindet sich auf dem städtischen <a href="Waldfriedhof_Dahlem" title="Waldfriedhof Dahlem">Waldfriedhof Dahlem</a> im Berliner Bezirk Steglitz-Zehlendorf. Es war bis 2015 als <a href="Liste_der_Ehrengr%C3%A4ber_in_Berlin/Ehemalige_Ehrengr%C3%A4ber" class="mw-redirect" title="Liste der Ehrengräber in Berlin/Ehemalige Ehrengräber">Ehrengrab der Stadt Berlin</a> gewidmet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ehrungen">Ehrungen</h2></div>

<ul><li>1940: <i><a href="Emil_M%C3%B6rsch#Ehrungen" title="Emil Mörsch">Emil-Mörsch-Denkmünze</a></i> des Deutschen Beton-Vereins e. V.</li>

<li>1947: <a href="Ehrensenator" class="mw-redirect" title="Ehrensenator">Ehrensenator</a> der <a href="Technische_Universit%C3%A4t_Darmstadt" title="Technische Universität Darmstadt">Technischen Hochschule Darmstadt</a></li>

<li>1948: <a href="Ehrendoktor" title="Ehrendoktor">Ehrendoktorwürde</a> der Technischen Hochschule Karlsruhe</li>

<li>1949: Ehrendoktorwürde der <a href="RWTH_Aachen" title="RWTH Aachen">RWTH Aachen</a></li>

<li>1951: Ehrensenator der Technischen Universität Berlin</li>

<li>1952: Ehrendoktorwürde der <a href="%C4%B0stanbul_Teknik_%C3%9Cniversitesi" class="mw-redirect" title="İstanbul Teknik Üniversitesi">İstanbul Teknik Üniversitesi</a></li></ul>

<p>Zum Gedenken an Franz Dischinger schuf der Vorstand des Deutschen Beton-Vereins e. V. 1953 den <i>Dischinger-Preis</i> für herausragende Absolventen der Technischen Universität Berlin mit Vertiefungsrichtung Stahlbetonbau. 2005 wurde dieser Preis zugunsten eines neu geschaffenen <i>Innovationspreises Bautechnik</i> abgeschafft.

</p><p>In Berlin-Spandau wurde 1956 die <i>Dischingerbrücke</i> nach ihm benannt.

</p><p>Ein Porträtkopf in Bronze, 1951 von dem Berliner Bildhauer <a href="Erich_Fritz_Reuter" title="Erich Fritz Reuter">Erich Fritz Reuter</a> geschaffen, steht im Gebäudekomplex Humboldthain der Technischen Universität Berlin, Gebäude 13b, im Institut für Bauingenieurwesen, Fachgebiet <i>Entwerfen und Konstruieren</i>.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Schriften">Schriften</h3></div>

<ul><li><i>L'élimination des moments de flexion supplémentaires dans l'arc à deux articulations avec tirant.</i> In: <i>Construction et Travaux Publics</i>, Jahrgang 1933, Ausgabe Juni.</li>

<li><i>Contribution à la théorie de la demi-dalle et de la paroi portante.</i> In: <i>Construction et Travaux Publics</i>, Jahrgang 1933, Ausgabe November.</li>

<li><i>Untersuchungen über die Knicksicherheit, die elastische Verformung und das Kriechen des Betons bei Bogenbrücken.</i> In: <i>Der Bauingenieur</i>, 18. Jahrgang 1937</li>

<li><i>Elastische und plastische Verformungen der Eisenbetontragwerke und insbesondere der Bogenbrücken.</i> In: <i>Der Bauingenieur</i>, 20. Jahrgang 1939</li>

<li><i>Hängebrücken für schwerste Verkehrslasten.</i> In: <i>Der Bauingenieur</i>, Jahrgang 1949, Nr. 24 (März und April)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bauten">Bauten</h3></div>

<ul><li>1924–1926: <a href="Planetarium_Jena" title="Planetarium Jena">Zeiss-Planetarium</a> in Jena</li>

<li>1926–1928: <a href="Gro%C3%9Fmarkthalle_(Frankfurt)" class="mw-redirect" title="Großmarkthalle (Frankfurt)">Großmarkthalle Frankfurt am Main</a></li>

<li>1927–1928: <a href="Saalebr%C3%BCcke_Alsleben" title="Saalebrücke Alsleben">Saalebrücke Alsleben</a></li>

<li>1927–1928: Kuppel der Elektrizitätswerke Frankfurt am Main</li>

<li>1927–1929: <a href="Kohlrabizirkus" title="Kohlrabizirkus">Großmarkthalle Leipzig</a></li>

<li>1928–1929: <a href="Markthalle_Basel" title="Markthalle Basel">Markthalle Basel</a></li>

<li>1932–1934: <a href="Europabr%C3%BCcke_(Koblenz)" title="Europabrücke (Koblenz)">Moselbrücke in Koblenz</a></li>

<li>1936–1937: <a href="Bahnhofsbr%C3%BCcke_(Aue)" title="Bahnhofsbrücke (Aue)">Bahnhofsbrücke</a> in <a href="Aue_(Sachsen)" title="Aue (Sachsen)">Aue (Sachsen)</a></li>

<li>1939–1940: Fabrikgebäude für den Carl-Zeiss-Feinapparaten-Bau in <a href="Teplice" title="Teplice">Teplitz</a><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<p>Anders als nahezu durchweg behauptet, wurde die Schrägseilkonstruktion der <a href="Str%C3%B6msundsbron" title="Strömsundsbron">Strömsundsbron</a> (1953–1956) nicht von Dischinger entworfen. Er hatte zwar mit dem bauausführenden Unternehmen <a href="Demag" title="Demag">Demag</a> zuvor zahlreiche ähnliche Projekte entwickelt, war aber zu diesem Zeitpunkt bereits verstorben.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Günter Günschel: <i>Große Konstrukteure. Freyssinat, Maillart, Dischinger, Finsterwalder.</i> Ullstein, Berlin / Frankfurt am Main / Wien 1966.</li>

<li><a href="Werner_Lorenz_(Historiker)" title="Werner Lorenz (Historiker)">Werner Lorenz</a>, Roland May: <i>Franz Dischinger, Visionär des Brückenbaus.</i> In: <a href="Manfred_Curbach" title="Manfred Curbach">Manfred Curbach</a> (Hrsg.): <i>Tagungsband 23. Dresdner Brückenbausymposium, 11./12. März 2013.</i> Institut für Massivbau der Technischen Universität Dresden, Dresden 2013, ISBN 978-3-86780-313-7, S. 101–128.</li>

<li>Roland May: <i>Ingenieur. Bau. Kunst. Zum 125. Geburtstag von Franz Dischinger.</i> In: <a href="Ullrich_Schwarz" title="Ullrich Schwarz">Ullrich Schwarz</a> (Red.): <i>Ingenieurbaukunst made in Germany 2012/2013.</i> (hrsg. von der Bundesingenieurkammer) Junius, Hamburg 2012, ISBN 978-3-88506-499-2, S. 150–157.</li>

<li>Manfred Specht (Hrsg.): <i>Spannweite der Gedanken. Zur 100. Wiederkehr des Geburtstages von Franz Dischinger.</i> Springer, Berlin u. a. 1987, ISBN 3-540-18074-5.</li>

<li><a href="Klaus_Stiglat" title="Klaus Stiglat">Klaus Stiglat</a>: <i>Bauingenieure und ihr Werk.</i> Ernst & Sohn, Berlin 2004, ISBN 3-433-01665-8, S. #.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?method=simpleSearch&query=118679813">Literatur von und über Franz Dischinger</a> im Katalog der <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">Deutschen Nationalbibliothek</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://structurae.net/de/personen/1000007">Franz Dischinger.</a> In: <i><a href="Structurae" title="Structurae">Structurae</a></i></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.db-bauzeitung.de/allgemein/franz-dischinger/">Ingenieurporträt Franz Dischinger</a> (PDF; 1,2 MB)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.pressestelle.tu-berlin.de/newsportal/vermischtes/2009/tui1009_spannweite_der_gedanken/">Franz Dischinger: Stahlbetonkuppeln und Spannbetonbrücken</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.b-tu.de/great-engineers-lexikon/ingenieure/dischinger-franz-anton-1887-1953">Golombek, Ines: <i>Franz Anton Dischinger (1887–1953)</i>.</a> In: Great-Engineers, 2009.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://momentum-magazin.de/de/vortrag-am-12-april-2018-zwischen-ns-gigantismus-und-kaltem-krieg/">Zwischen NS-Gigantismus und Kaltem Krieg - Praktiken und Potenziale von Bautechnikgeschichte (Momentum Magazin)</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lagis-hessen.de/pnd/118679813"><span style="font-style:italic;">Dischinger, Franz Anton.</span></a> Hessische Biografie. (Stand: 13. Januar 2023). In: <i><a href="Landesgeschichtliches_Informationssystem_Hessen" title="Landesgeschichtliches Informationssystem Hessen">Landesgeschichtliches Informationssystem Hessen</a></i> (LAGIS).</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Die Theorie der Vieleckkuppeln und die Zusammenhänge mit den einbeschriebenen Rotationsschalen.</i> Ernst & Sohn, Berlin 1929.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://cp.tu-berlin.de/person/623"><i>Dischinger, Franz Anton.</i></a> In: <i>Catalogus Professorum TU Berlin.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 27. Februar 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFranz+Dischinger&rft.title=Dischinger%2C+Franz+Anton&rft.description=Dischinger%2C+Franz+Anton&rft.identifier=https%3A%2F%2Fcp.tu-berlin.de%2Fperson%2F623"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Manfred Specht (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Spannweite der Gedanken. Zur 100. Wiederkehr des Geburtstages von Franz Dischinger</cite>. Springer, Berlin u. a. 1987, ISBN 3-540-18074-5 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=rWetBgAAQBAJ&pg=PR6&lpg=PR6&dq=franz+dischinger+b%C3%BCste&source=bl&ots=CPOM_l3U9c&sig=ACfU3U025izmWEWnhyGEpb1k4fTiBvk0UQ&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwjMl6_cwLXqAhVQxKYKHUaaChIQ6AEwDXoECAoQAQ#v=onepage&q=franz%20dischinger%20b%C3%BCste&f=false">google.de</a> [abgerufen am 5. Juli 2020]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Franz+Dischinger&rft.btitle=Spannweite+der+Gedanken.+Zur+100.+Wiederkehr+des+Geburtstages+von+Franz+Dischinger&rft.date=1987&rft.genre=book&rft.isbn=3540180745&rft.place=Berlin+u.+a.&rft.pub=Springer" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://teplice-teplitz.net/stavby/karta/nazev/11-etazovka-a-dilny-carl-zeiss-somet">Architektur Nordböhmen – Teplitz</a> (tschech.), abgerufen am 24. August 2018</span>

</li>

</ol>

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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/118679813">118679813</a></span> | <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/n88025417">n88025417</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/13101289/">13101289</a></span> | </div>

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